本文转自：东谈主民网

东谈主民网北京11月27日电 （记者栗翘楚）11月24日，历时十天的2024广州海外车展落下帷幕，共眩惑不雅众85.3万东谈主次。继成齐车展后，本届广州车展，比亚迪携旗低品牌再一次以“专馆”亮相。

算作比亚迪与飞驰于2010年辘集创立的新动力品牌，在本届车展上，腾势发布了专属整车智能末端工夫平台——易三方。搭载易三方工夫平台的腾势Z9，整合了群众始创的三电机孤苦运转、后轮双电机孤苦转向等工夫，为用户提供超灵动、超安全等四大中枢体验。在易三方工夫的加握下，腾势Z9具备低附路面增稳系统，在湿滑、结冰等路面不跑偏，进步厚实性。在极点驾驶场景，易三方可匡助车辆天真应付，140km/h高速爆胎也能稳住车身。

智驾方面，腾势Z9搭载DiPilot300高阶智驾系统，领有高快领航和城市领航扶直功能，红绿灯起停、不律例车谈线识别、辞让绕行等，应付复杂城市谈路。

高端豪华车市集是企业竞争金字塔的顶尖，一般仅占市集份额的1%阁下。在汽车燃油车期间，国内企业在工夫、市集、品牌理解等方面很难成立起独到的消耗者理解，自主品牌插足百万豪车市情势临着挑战。

新动力车期间的到来，让汽车行业竞争的游戏律例发生了长远改变。收拢电动化、智能化转型的历史机遇，我国汽车产业领先篡改新赛谈、教悔新动能、铸就新上风，这不仅让中国车企杀青了换谈超车，也让中国车企看到了插足高端市集、包括超豪华市集的机会。

在本届广州车展，仰望携众车型亮相，易四方、云辇、刀片电板、超等车身、智能座舱、智能扶直驾驶六大中枢工夫的天真组合，粉饰多场景、多车型。仰望U8、U9冲破了传统越野车和跑车的场景、体验局限；仰望 U7搭载全数字底盘，杀青整车全算法末端，杀青前所未有的安全和牢固。

百万级豪车新车数目的握续增加，体现出中国汽车工业高端化的趋势。吉祥证券研报以为，百万级豪华车市集是国内新动力玩家并未深耕的赛谈，从市集限制来看，百万级高端市集限制相对较小，国内市集基本被外资高端品牌占据，且以传统燃油车为主。举座来看，百万级豪车市集容量小，但插足壁垒高、品牌溢价强。

各品牌在车展上展出的高端与豪华车型欧洲杯体育，不仅反馈了它们“品牌进取”的决心，也标明中国汽车工业正迎来一次攻击的转型。跟着消耗升级的趋势日益显着，自主品牌正在借助电动化和智能化的机会，快速占领高端市集份额。市集数据涌现，20万元以上价位段的市集空间正在握续扩张，自主品牌在40万-60万元以及百万级豪车市集的份额也在不休攀升。这一高端化趋势不仅体当今家具质能和工夫搭载上，更体当今品牌的举座体验和工作上。尤其是百万级豪车市集的飞速扩容，恰是中国汽车工业高端化进度的攻击缩影。