本年9月，以乐说念L60、极氪7X、智界R7、阿维塔07构成的国产新动力SUV“四小龙”，发起了关于“大魔王”（丨）的围攻。

彼时，大多数东说念主坚贞的以为，后者正濒临入华以来最极重的一战，以致有可能传说就此幻灭，被绝对的拉下神坛。

可结尾呢？

仅从10、11月的零卖销量来看，特斯拉Model Y区别交出了36,204辆、44,576辆的清醒阐扬，险些莫得受到太多的影响，依旧在不息按照我方的节拍，打好收官之战。

而30多天以前，不才半年祭出“五年免息”购车计策后顺利颇丰之后，特斯拉又针对Model Y尺度版与长续航版两款主销车型，推出了甩抄本年年末，提车尾款官降1万元的福利，试图进一步收割那些握币不雅望的末端潜客。

殊不知，就在本周，这家好意思国新动力车企遴荐再次发声，官宣在华上线“选购现车尾款立减”，即动手特斯拉Model Y现车享尾款优惠10000元，扬弃日历雷同为本年年末，针对尺度版与长续航版。

在我看来，上述两个行为就某种进度而言基本斟酌，只不外是“期货”与“现货”的区别。如斯举动，无疑反应出其俨然进入到终末的算帐库存与冲量阶段。

同期，不得不发的焕新版概况简直要来了。

也偶合基于这样的配景，开篇说起“四小龙”的生计与竞争压力，还在呈几何倍数的加多。而站在脚下这个节点，接下来的篇幅更思区别张开聊聊，它们自上市以来的情状与势头究竟怎样。

率先，聚焦乐说念L60。

必须承认的是，单论当初起跑时的“加快度”，成绩于成立刀法准确，加之BaaS车电分离带来的价钱错觉，让它的前程在“四小龙”中是最盛大的，手中很快便麇集了大宗的订单。

奈何，碍于产能层面的种种梗阻，乐说念L60在寄托端又拉垮了。

单论10月、11月，零卖销量为4,319辆，5,082辆。本月前三周，对应上险量区别为1,430辆、1,690辆、2,090辆。

天然正在渐渐的爬坡之中，但要知说念按照其掌舵者艾铁成必须完成1万辆的快乐，终末一周乐说念L60需门径先4,790辆才行。

不得不说，难度格外之大。而自北京时分9月19日上市以来，声量上的瘦弱亦然其必须直面的痛点。

另外，连合统共蔚来的打算，这家新势力造车照旧立下来岁销量翻番的“军令状”。在此经过中，乐说念L60能够赐与多大的孝敬，将起到决定性的作用，是以愈发退却有失。

而当年三个月，最多只可给它一个“70分”。

比拟之下，下一位选手极氪7X却能获取“80分”。至于根柢原因，如故由于较为理智的提前备货，以及后续制造端的过劲输出，让它在寄托端尝到甜头。

具体来看，10月、11月零卖销量区别为11,643辆、11,112辆。本月前三周，对应上险量区别为1,870辆、1,800辆、2,100辆。感性客不雅的讲，不息看护单月破万的难度不大。

但失分项也很隆起——潜力略显不足。

换言之，单论当年三个月，极氪7X收割效果实在很高，可瓶颈也后堂堂摆在那边。一方面，它的到来关于“同门昆仲”酿成的分流独特夺目；另一方面，在迈过月销1万辆大关后能否冲向更高充满着未知。

总之，如故那句话，“极氪7X关于统共极氪，饰演着擎天玉柱的脚色。成功开局之后，抛给它的极限压力测试才拉开序幕。”

由此反不雅智界R7，单论前三个月的成绩单，思要赐与“四小龙”中最高的“90分”。本以为碍于定位，它的招引之旅不会太过理思。

但11月，零卖销量却达到令东说念主骇怪的11,086辆。本月前三周，对应上险量更是达到3,160辆、3,250辆、3,290辆。统共12月，瞻望碎裂13,000辆不会有太大问题。

不吹不黑，在智界R7身上，鸿蒙智行参加了空前的专注度与元气心灵。动作旁不雅者，能够感受到不管居品层面，如故营销层面，包括渠说念层面、制造层面，这款居品齐作念好了较为饱和的准备。

尤其是最近，跟着智界R7增程版的连忙入场，两条腿步碾儿之下，销量上确定还会迎来越来越淡漠的跃升。先说一个小指标，单月冲击两万辆？

归正，概况令好多东说念主齐没思到，“四小龙”会剿特斯拉Model Y，智界R7成为了所谓的茅头兵，何况如故在均价更高的前提下。

而雷同领有华为光环掩饰的阿维塔07,10月、11月零卖销量区别为5,636辆，8,398辆。本月前三周，对应上险量区别为1,550辆、1,650辆、1,730辆。

这般节拍，只可说中规中矩，比乐说念L60稍好，但不足智界R7与极氪7X。因此，按照评判尺度赐与了“75分”。

施行上，要是单论技能阶梯，阿维塔07是“四小龙”中9月独逐个位自上市便领有纯电与增程“双开”的选手，加之出色的外不雅设想与豪华感，很快被委托厚望。

但最罢了尾证实，由特斯拉Model Y把守的中型新动力SUV阛阓拼杀太过苛虐。即便算得上武装到了牙齿，也很难实现全部天禀。

另外，阿维塔07增程版价钱比预期中的略高，看似也一定进度上株连了它的末端阐扬。后续，能否定识单月寄托破万，将是最迫切的通盘考题。

而三个月当年，“四小龙”朝着特斯拉Model Y发起的围攻，说赢还为前锋早，以致连撕下一块肉来齐算不上。

情况，便是这样个情况。

来岁，特斯拉Model Y一朝切换到焕新版，又将关于“四小龙”酿成多大的反噬与冲击，则留有很大的悬念……